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航司盈利新技能:竞拍剩余头等舱、商务舱座位

中国民用航空网讯:据Skift报道,有一个成立于2009年的网站PlusGrade,通过竞价为航空公司出售商务舱、头等舱等高端舱位来进行额外盈利。

面对全球经济衰退和高航油油价,航空公司没能高价出售商务舱和头等舱机票的情况时有发生。如果最后能售出原本卖不出去的机票,航司很乐意这样做。

许多航司表示,通过官网等渠道出售的高端舱位机票得到增长。即使不是PlusGrade会员的达美航空,上个月的收益同比上涨了19%,美联航涨势与达美类似。

现在,PlusGrade微调公司战略,开始帮助航司从更稀缺的产品中盈利。

竞价运作方式

PlusGrade采用的方法对旅客来说很简单易行。旅客预定机票后,只要在出行前告诉航司愿意支付多少钱升舱;随后航空公司设定参数,告知旅客价格竞争力;最后,旅客在出行前会收到是否竞拍成功的通知。

航司可以选择阻止赢家重复中标,不再培养让旅客最后使用现金升舱的习惯,也可以为精英常旅客会员增添竞标砝码提升忠诚度,还可让中标率低的投标人赢得竞拍。另外,航空公司也看好首次竞拍成功的旅客,因为这样的旅客未来可能会选择购买高端舱位机票。

模式调整

现在,PlusGrade顺应航空公司销售高端舱位的改进进行调整,帮助一些航空公司在机场招揽竞拍。通过引进实时竞拍功能,旅客可利用手机参与剩余座椅竞价。

PlusGrade发现,旅客在最后一分钟升舱时比提前升舱花费更多。对他们来说,先购买经济舱机票,再竞标升舱,与分期付费类似。

PlusGrade在提供渠道方面也进行了创新。网站可以嵌入一些航司的app中,将移动端与邮件做的一样好。同时,PlusGrade还提供移动搜索功能,如果旅客搜索怎样升舱,PlusGrade的主页会在搜索结果中显示,他们可以点击进入页面进行竞拍。

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